פורום המטרו

פרויקט המטרו במטרופולין גוש דן הוא מיזם התשתית הגדול ביותר בתולדות המדינה. הצלחתו של פרויקט בסדר גודל כזה (הנאמד ב-150 מיליארד ש"ח) אינה תלויה רק בהנדסה, אלא ביכולת לסנכרן בין עשרות רשויות מקומיות, משרדי ממשלה וחברת נת"ע. 

ניסיון העבר מפרויקט הרכבת הקלה מדגיש את החשיבות הקריטית שבתיאום מערכתי הדוק בין כלל הגופים המעורבים. היעדר סנכרון ואי-הסכמות בין-ארגוניות הוכחו כגורמים המשפיעים ישירות על התארכות לוחות הזמנים ועל ניצול המשאבים התקציביים. מנגד, ביסוס יחסי אמון ויצירת שותפויות אסטרטגיות המבוססות על אינטרסים משותפים, מהווים מנוף משמעותי לייעול תהליכי הביצוע ולהשגת תוצאות מיטביות עבור הפרויקט והציבור. 

ישיר: 40 בכירים (מנכ"לים, מהנדסים ומתכננים) מ-24 רשויות מקומיות, משרדי ממשלה וגופי תחבורה.

עקיף: מיליוני תושבים ונוסעים במטרופולין גוש דן. 

הפורום פועל במתכונת של מפגשים חודשיים קבועים, המפגישים סביב שולחן אחד מנכ"לי עיריות, מהנדסי עיר, אדריכלים ומתכננים יחד עם הנהלת נת"ע, רשות המטרו ובכירי משרדי הממשלה. צוות ג'וינט-אלכא מוביל את המפגשים הללו שמשלבים למידה מקצועית עם התייעצויות עמיתים, ובכך יוצרים רשת מנהיגות מקצועית שבה המשתתפים יכולים להציף אתגרים מהשטח, לשתף בפתרונות יצירתיים ולגבש שפה ניהולית משותפת שתלווה את הפרויקט לאורך שנים. 

דרך הצפייה באתגרי הביצוע בשטח וחשיפה למודלים גלובליים מצליחים, מקבלי ההחלטות מקבלים השראה ליישום גישה הוליסטית בישראל: גישה שמתחשבת בצרכי התושב ומקדמת תכנון מתואם ואיכותי שחוצה גבולות מוניציפליים. 

תוצאות מצופות:

• יצירת שפה משותפת ואמון בין כלל השחקנים בפרויקט. 

• העלאת רמת המוכנות של העיריות לקראת העבודות והפעלת המטרו. 

• צמצום עיכובים בביצוע בזכות תיאום מוקדם. 

• הבטחת פרויקט ששם את רווחת הציבור במרכז.